? ??移動互聯(lián)網呈現(xiàn)井噴式發(fā)展態(tài)勢，必將掀起互聯(lián)網發(fā)展新一波浪潮，而且它正在改造甚至顛覆傳統(tǒng)商業(yè)生態(tài)，重構新的商業(yè)生態(tài)模式。因此，在移動互聯(lián)網面前，我們都應以歸零的心態(tài)去面對。

　　2014年8月27日，阿里巴巴集團在提交給美國證監(jiān)會SEC的更新后招股書中披露，二季度阿里巴巴旗下淘寶、天貓和聚劃算的總交易額達5010億元。而移動端的業(yè)務增長是其二季度業(yè)績最大亮點之一，其移動端用戶迅猛增長，月活躍用戶數(shù)上升至1.88億。中國互聯(lián)網信息中心發(fā)布的報告顯示，截至2014年6月，中國網民規(guī)模達6.32億，其中手機網民達5.27億，手機網民規(guī)模首次超越傳統(tǒng)PC網民規(guī)模。而在美國，智能手機用戶數(shù)量已是計算機用戶數(shù)量的4倍。迄今全球移動互聯(lián)網用戶超過15億。移動互聯(lián)網呈現(xiàn)井噴式發(fā)展態(tài)勢，必將掀起互聯(lián)網發(fā)展新一波浪潮。

　　騰訊CEO馬化騰說：“在移動互聯(lián)網面前，每一個企業(yè)家都應有歸零心態(tài)?！币驗橐苿踊ヂ?lián)網正在改造甚至顛覆傳統(tǒng)商業(yè)生態(tài)，重構新的商業(yè)生態(tài)模式。拉卡拉高級副總裁李廣雨認為，移動互聯(lián)網最大的意義在于拓展了消費場景，隨時隨地觸發(fā)消費，這是傳統(tǒng)商業(yè)模式無法想象的。與傳統(tǒng)PC互聯(lián)網相比，在移動互聯(lián)網商業(yè)生態(tài)模式中，以下幾大特征顯得尤為突出：由重流量轉向重粉絲。中國電子商務研究中心研究認為，在移動互聯(lián)網中要把用戶變成粉絲，弱化流量經濟，強化粉絲經濟。PC互聯(lián)網的商業(yè)邏輯是，通過入口級產品獲取用戶，把控網絡流量，通過流量變現(xiàn)來獲取盈利。而移動互聯(lián)網的商業(yè)邏輯發(fā)生了很大變化：一是碎片化導致無效流量增加，由此無法通過簡單的流量變現(xiàn)來盈利；二是PC互聯(lián)網是通過標準產品獲取用戶，而移動互聯(lián)網可通過非標產品或服務獲取用戶，從而提高對用戶的黏性，形成粉絲群，而且移動互聯(lián)網的強社交屬性能增加用戶平臺的黏性。

　　基于此，在PC互聯(lián)網的流量經濟時代形成的騰訊、百度、阿里巴巴三雄，在移動互聯(lián)網的粉絲經濟時代可能轉變成騰訊和阿里巴巴的雙雄之爭，百度可能掉隊。因為騰訊和阿里巴巴的客戶端更強，分別有微信和支付寶來獲取用戶，而百度是以流量分發(fā)為強項。

　　產品讓用戶尖叫。在移動互聯(lián)網中，要通過把產品和服務做到極致，讓產品更有黏性來獲取用戶。只有找到用戶痛點，才能持續(xù)讓用戶尖叫。森哲大中華區(qū)副總裁黃百業(yè)認為，移動互聯(lián)網是用戶為王的時代。因此，移動互聯(lián)網應用都在將功能細分，深挖用戶價值，以提升用戶平臺的黏性。

　　用戶體驗至上。在移動互聯(lián)網商業(yè)生態(tài)中，如果不能讓用戶感受到良好的消費體驗，那么企業(yè)推出的產品和服務不可能得到用戶積極響應，只能變成“僵尸”。因此，企業(yè)的產品和服務要想獲得市場認可，必須努力尋找驅動用戶參與的力量。

　　跨界融合。在移動互聯(lián)網時代，通過跨界資源整合能更好地提升用戶體驗，并讓效率最大化。任何一家公司單憑一己之力，已遠遠無法滿足用戶需求。黃百業(yè)認為，企業(yè)面對移動互聯(lián)網應用開發(fā)的需求，信息化技術生態(tài)需要更加多元，IT系統(tǒng)架構需要更加開放、動態(tài)，才能讓更多開發(fā)者加入其中，讓更多人成為贏家。因此，企業(yè)必須要有開放協(xié)作心態(tài)。

　　而在移動互聯(lián)網產業(yè)鏈中，已形成終端、軟件和應用三大業(yè)務層面。其中終端層面包括智能手機、平板電腦、電子書、MID等，軟件層面包括操作系統(tǒng)、中間件、數(shù)據庫和安全軟件等，應用層面包括休閑娛樂類、工具媒體類、商務財經類等。對于移動互聯(lián)網終端功能，高德副總裁董振寧認為，真正的制高點是在云端和數(shù)據。而對于移動互聯(lián)網生態(tài)系統(tǒng)的價值鏈，黃百業(yè)認為，涵蓋內容生產、內容聚集、內容發(fā)送、內容接收四個主要環(huán)節(jié)，有些企業(yè)只參與其中一環(huán)，有些企業(yè)參與了多個環(huán)節(jié)。

　　在傳統(tǒng)PC互聯(lián)網中，中國電子商務研究中心對2013年互聯(lián)網公司的盈利情況研究發(fā)現(xiàn)，游戲、廣告、電商成為其三大盈利模式，三者相加占盈利來源的93%，由此在游戲、廣告和電商三大細分市場催生出中國PC互聯(lián)網三巨頭騰訊、百度和阿里巴巴。同時，對于移動互聯(lián)網而言，中國電子商務研究中心研究認為，移動廣告將是移動互聯(lián)網的主要盈利來源。不過在奇虎360董事長周鴻看來，如果沒有創(chuàng)新，廣告模式在移動互聯(lián)網上很難實現(xiàn)，因為盡管無數(shù)人希望在手機上做廣告，但如果只是把PC上的廣告縮小了放到手機上，又騷擾，又耗電，用戶的反感比在PC上更大。他認為，其實最適合向用戶收費的是手機游戲。

　　除游戲、廣告和電商三大盈利模式外，中國電子商務研究中心研究認為，增值服務將成為移動互聯(lián)網的第四大盈利模式。其理由是，線下商戶所提供的產品和服務種類、特征各異，需要互聯(lián)網平臺提供客制化程度很高的LBS、移動支付和移動社交等服務，而缺乏簡單流量變現(xiàn)模式的互聯(lián)網平臺，將以這種增值服務作為主要盈利來源之一。

　　對于移動互聯(lián)網的盈利模式，黃百業(yè)則認為，主要有前向收費模式、后向收費模式和衍生收費模式三種：

　　前向收費模式：向服務和內容的直接使用方收費，比如移動網絡流量費、包月費、點播費等。其主要基于內容需求的剛性程度，具有相對封閉不可替代性。目前能順利實現(xiàn)收費的內容行業(yè)包括網絡游戲、在線秀場及在線文學等。

　　后向收費模式：向內容和服務的提供方收費，比如廣告發(fā)布費、競價排名費、會員費等。其主要基于強大的流量導入能力和具備廣告合適的展示方式，主要應用于搜索引擎類網站、在線視頻、電商網站等領域。

　　衍生收費模式：服務提供者通過提供軟件應用所形成的用戶黏度，吸引用戶嘗試新的產品和服務，由此向新產品和服務提供商收取費用。比如iPhone上一款直升機操作游戲APP，在聚集足夠人氣和用戶黏度后，再引入玩具直升飛機供應商，這樣游戲開發(fā)者既可從APP游戲用戶在蘋果APP?Store的下載中收取費用，又可從玩具直升飛機供應商的銷售中收取費用。衍生收費模式是在前向收費和后向收費基礎上應運而生的。

　　其實，移動互聯(lián)網的應用已經非常廣泛，涉及各個業(yè)務領域。為此，我們選擇了移動社交、移動支付、移動搜索、移動電商四大移動互聯(lián)網典型應用案例進行深度剖析。